Die Erzgebirgische Aussichtsbahn startet am 6. April 2024 in die Fahrtsaison 2024. In drei Zugumläufen geht es von Schwarzenberg nach Annaberg-Buchholz und wieder zurück. Der Fahrplan ist in dieser Fahrtsaison so abgestimmt, dass sie jeweils in den Bahnhöfen Schwarzenberg und Annaberg-Buchholz Süd ein Anschluss zur DB-Erzgebirgsbahn möglich ist. So erzgeben sich Möglichkeiten mit der Fahrt der Fichtelbergbahn und sogar ein Ausflug nach Tschechien (Anschluss in Vejprty bzw. Johanngeorgenstadt) ist problemlos möglich.
Dabei gibt es unterwegs jede Menge Informationen und Tipps zu den regionalen Bestandteilen der UNESCO-Welterbe Montanregion Erzgebirge/Krušnohoří.
Neben der Strecke Annaberg-Buchholz – Schwarzenberg, umrangt von beeindruckenden Ausblicken auf tolle Architektur, sanfte und steinige Bergrücken, Wiese, Wald mit Wander-/Radstrecken inmitten schöner Natur, sind in den Orten der Strecke eine Menge Entdeckungen möglich.
Für den guten Service und den reibungslosen Ablauf im und am Zug stehen wie immer die Mitglieder des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. gern zur Verfügung. Bei den Zugumläufen in Schwarzenberg ist gegen Zahlung des Eintrittspreises auch gern der Besuch im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg möglich. Entsprechende Durchsagen werden dazu im Zug gemacht. Am heimlichen Hauptbahnhof der Strecke, in Schlettau, stehen die Eisenbahnfreunde vom Bahnhof Schlettau bereit und gewähren einen Einblick in das wundervoll sanierte Bahnhofsgebäude.
Die Große Kreisstadt Schwarzenberg hat sich mit ihrer besonderen Klöppelgeschichte und den auch heute noch gelebten Traditionen als Ausrichterstadt des 40. Klöppelspitzen-Kongresses qualifiziert. Vom 5. bis 7. April 2024 dreht sich im Stadtgebiet alles ums Thema Klöppeln. Der Deutsche Klöppelverband e.V. organisiert unter dem Motto 2024 „Torchon-Spitzen im Wandel der Zeit“ Ausstellungen, Fachvorträge, Klöppelkurse, einen Bücherstand und eine große Händlerhalle mit über 70 Händlern aus ganz Europa, welche Besucher über die deutschen Grenzen hinaus anlocken. Zudem können Sie sich an verschiedenen Ständen der Arbeitsgruppen des Verbandes informieren.
Fahrplan Triebwagen.
| Zugnummer | |||||
| SZB Eisenbahnmuseum (M) | ab | - | 12.40 | 16.40 | |
| Schwarzenberg (Erzgeb) | 0,0 | 08.56 | 12.56 | 16.56 | |
| Grünstädtel | 09.01 | 13.01 | 17.01 | ||
| Raschau | 4,6 | 09.10 | 13.10 | 17.10 | |
| Markersbach (Erzgeb) | 6,0 | 09.15 | 13.14 | 17.13 | |
| Scheibenberg | 13,5 | 09.27 | 12.26 | 17.25 | |
| Schlettau (Erzgeb) | 16,9 | 09.34 | 12.33 | 17.31 | |
| Walthersdorf (Erzgeb) | 18,2 | 09.36 | 13.35 | 17.37 | |
| Annaberg-Buchholz Süd | 24,1 | 90.50 | 13.56 | 17.50 | |
| Annaberg-Buchholz Mitte | 25,2 | 09.52 | 13.58 | 17.52 | |
| Annaberg-Buchholz unt Bf | 26,7 | an | 09.53 | 14.02 | 17.55 |
| Zugnummer | |||||
| Annaberg-Buchholz unt Bf | 26,7 | ab | 10.25 | 14.52 | 18.14 |
| Annaberg-Buchholz Mitte | 25,2 | 10.27 | 14.55 | 18.17 | |
| Annaberg-Buchholz Süd | 24,1 | 10.31 | 14.58 | 18.21 | |
| Walthersdorf (Erzgeb) | 18,2 | 10.40 | 15.07 | 18.30 | |
| Schlettau (Erzgeb) | 16,9 | 11.05 | 15.14 | 18.37 | |
| Scheibenberg | 13,5 | 11.11 | 15.19 | 18.42 | |
| Markersbach (Erzgeb) | 6,0 | 11.24 | 15.30 | 18.55 | |
| Raschau | 4,6 | 11.27 | 15.33 | 18.58 | |
| Grünstädtel | 11.37 | 15.43 | 19.06 | ||
| Schwarzenberg (Erzgeb) | 0,0 | 11.42 | 15.48 | 19.11 | |
| Szb Eisenbahnmuseum | an | 11.46 | 16.01 | - |
Auszug aus der Tariftabelle.
| Einzelfahrkarte Hin- und Rückfahrt Normal | ||
| Einzelfahrkarte Hin- und Rückfahrt ermäßigt | ||
| Familie Hin- und Rückfahrt 2 Erwachsene, bis zu 3 Kinder, 6–13 Jahre |
||
| Dampfzuschlag Hin- und Rückfahrt | ||
Informationen und Fahrkartenverkauf
Kurzentschlossene Fahrgäste erhalten ihre Fahrkarten auch weiterhin in den Zügen vom freundlichen Zugpersonal, selbstverständlich ohne Aufpreis.
Reservierungen von Reisegruppen ab 10 Personen werden unter der E-Mail-Adresse gruppen@erzgebirgische-aussichtsbahn.de entgegen genommen.
Ein- und Ausstieg im Eisenbahnmuseum nur für Besucher des Eisenbahnmuseums.
Sondertarif, Verbundfahrscheine sowie DB-Tarif werden nicht anerkannt.
Bei Dampfzugeinsatz wird aufgrund der hohen Extrakosten ein Zuschlag erhoben.
